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TwitterUn día como hoy comienza en Nueva York el servicio de taxímetros
- Publicado el 01 Octubre 2012
El origen de la palabra taxímetro proviene del Griego τάξις, tasa, y -´metro. Su significado literal es "medida en función de la distancia recorrida y el tiempo transcurrido, de la prestación del servicio con chofer".
En la antigua roma ya existían taxímetros que funcionaban por un mecanismo solidario con el eje de una carreta que iba soltando pequeñas bolas. Al final del recorrido, el pasajero pagaba según las bolas liberadas.
Los primeros taxis fueron idea de Franz Von Taxis quien, siguiendo el ejemplo de los correos mongoles ideo un servicio postal y de transporte.
Un taxímetro es un aparato de medida, mecánico o electrónico, usualmente instalado en los llamados taxis, similar a un odómetro. Y mide el importe a cobrar en relación tanto a la distancia recorrida como el tiempo transcurrido.
Los taxímetros eran originalmente mecánicos y montados fuera del taxi, encima de la rueda delantera lateral del conductor. Aunque, transcurridos unos años, fueron introducidos dentro del vehículo. En los años 80 los taxímetros mecánicos pasaron a ser electrónicos.
El ingeniero alemán Wilhelm Bruhn inventó en 1891 el taxímetro, un ingeniso mecanismo para medir el tiempo y la distancia recorrida por los vehículos. A los taxistas de la época no les gustó la idea de que existiese una maquina que regulase sus ingresos y como catigo, tiraron a Bruhn al río.
El primer vehículo con motor equipado con este invento fue el Daimler Victoria (fabricado por Gottfried Daimier en 1897), y fue entregado, con taxímetro incorporado, al empresario Friedrich Greiner del transporte de Stuttgart, que fundó la primera compañía motorizada del taxi del mundo.
Los siguientes vehículos de motor destinados al taxi. Equipados con taxímetros, comenzaron a funcionar en París en 1899, en Londre en 1903 (con el llamado French-buit Prunel, construidos en Francia por Prunel) y en Nueva York el 1 de octubre de 1907.
